 |
7月25日，福特汽車公司宣布成立福特自動駕駛汽車子公司(Ford?AV?LLC)，充分利用市場機遇從而加速其自動駕駛汽車業務的發展。同時福特也宣布了一系列組織架構調整，旨在提升業務運營效率并推動盈利增長。
抓住自動駕駛未來機遇
福特汽車將公司旗下現有的自動駕駛業務整合至新成立的福特自動駕駛汽車子公司，其中包括自動駕駛系統整合、自動駕駛汽車研究及前瞻工程、自動駕駛汽車交通服務網絡拓展、用戶體驗、業務戰略以及拓展團隊。計劃引入第三方投資的新公司總部位于底特律的福特Corktown園區，并將持有福特汽車在Argo?AI公司的股權，Argo?AI是福特位于匹茲堡的自動駕駛系統開發合作伙伴。福特汽車預計到2023年底前將投入40億美元用于其自動駕駛汽車相關業務的發展，其中包括對Argo?AI的10億美元投資。
現任福特自動駕駛汽車及電氣化副總裁Sherif?Marakb，被任命為福特汽車自動駕駛汽車子公司首席執行官，將向該公司董事會報告。新公司的董事會由福特汽車執行副總裁兼移動出行總裁Marcy?Klevorn擔任董事會主席。自動駕駛平臺與移動出行解決方案團隊的整合，將能夠促進自動駕駛汽車業務的快速發展。
將推出下一代電動汽車
福特汽車電氣化全球總監Ted?Cannis將領導福特愛迪生團隊，負責開發和推出下一代電動汽車。愛迪生團隊將繼續向福特汽車執行副總裁兼全球市場總裁吉姆·法利（Jim?Farley）匯報工作。
福特汽車電氣化戰略包括重新定義消費者的擁車體驗，用戶無論是在家里或者出行在外都將獲得輕松、便捷的充電體驗，并可以通過OTA進行軟件升級，以獲得更好的服務及功能特性。
此外，福特汽車還將調整由福特汽車執行副總裁兼全球運營總裁韓瑞麒（Joe?Hinrichs）所領導的全球運營部門，將IT信息技術以及全球訂單交付系統納入其中，整合生產系統相關的團隊、技術和流程。因此，福特汽車副總裁兼首席信息官Jeff?Lemmer將向Hinrichs匯報工作。
該調整將有助于福特加速整個工業系統的技術整合和應用，并將進一步簡化生產制造流程，加快車輛交付速度，減少庫存并提高資本效率。
2020年將推出全新產品陣容
福特汽車產品開發和采購執行副總裁唐浩泰（Hau?Thai-Tang）將直接向韓愷特匯報工作。此舉確保了這些關鍵部門在福特汽車開發成功的產品過程中，具備更強大的聲音。
福特汽車提供五款具有更高靈活性的車身架構：車身框架、前驅一體式車身架構、后驅一體式車身架構、商用輕型客車一體式車身架構以及電池電動車型架構將與模塊化“家族”自由組合，可將動力單元、電氣組和車輛工程配置等實現整合。每輛車的工程中有70%將采用這種新的工程架構，其余的30%工程設計包括格柵、引擎蓋、車門等，將針對每款車型進行量身定制。
此外，福特汽車還在整個公司內部深化以產品線為中心的變革。在吉姆·法利的帶領下，福特汽車將秉持以人為本的設計理念，產品開發團隊將更為關注消費者和市場機會，提供更多以消費者為導向的產品及服務。這種以客戶為中心的產品策略是建立在福特現有的成功經驗之上，包括北美地區的F系列車型團隊、亞太地區的Ranger車型團隊和歐洲地區的商用車團隊。
到2020年，福特汽車將在北美市場提供最新的產品陣容，其展廳內在售車型的平均年齡從5.7歲降至3.3歲，實現四分之三的產品更新換代，并新增四款全新皮卡和SUV車型。福特汽車在歐洲和亞洲市場，也制定了強大的產品更新計劃。
文/本報記者?李東穎?供圖/Jessica
