駕校學車套路多 吃飯加錢遞香煙

“我學個車被套路慘了,報名費2680,可真正學完拿到駕照,我一共花了快6000元?!苯衲?3歲的舒馨幾天前剛拿到C1駕照。

近5年來,我國駕駛人年均增量達2467萬名,僅2017年一年,駕齡不滿1年(新領證)的駕駛人就突破了3000萬人大關。駕校生意火熱,個別駕校卻通過各種套路,收取超過駕駛培訓收費標準之外的額外費用,學員也苦不堪言。

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學員成了“搖錢樹”

“我們學員現在已經成了駕校和考場的‘搖錢樹’?!苯衲?月,一直想學車的舒馨看到重慶主城區多所駕校打出“學車只需2680元,兩個月拿駕照”的廣告,經過對比,她選擇在九龍坡區的一所駕校報名。

“報名費確實只要2680元,可練習科目二時,駕校里面一些亂七八糟的事情就開始顯露出來?!笔孳胺Q,一個教練車通常要帶五六名學員練習,平均算下來每個人每天練不了幾次,并且因為場地偏僻,每天要在外面吃中午飯?!俺燥垥r都是教練帶我們6個學員一起,采用AA制,但隨便點幾個炒菜都要花兩三百元?!?/p>

舒馨當時認為,可能是因為場地外面餐館不多,物以稀為貴??珊髞韼讉€學員自己去吃飯時,老板卻拿出一份價格便宜許多的菜單?!爱敃r我們就明白被坑了?!彼€告訴記者,科二、科三考試前,教練還要求學員們繳諸如合場費、住宿費、集訓費、餐飲費等多種費用,合計差不多1300元。

“我科目二、科目三都考了兩次,費用就更多了?!笔孳氨硎?,科目二第一次沒過時,回到駕校,教練又要求她每天再練一個夜場,每個夜場給駕校300元?!翱傊?,廣告上說的2680元就能拿駕照,根本不靠譜,我花了差不多6000多元才拿到?!?/p>

這一說法,也得到了一些駕校的工作人員的肯定?!耙粋€學員收費如果低于3000元,駕??隙〞潛p?!敝貞c一名駕校負責人坦言,場地租金、教練工資、車輛折舊、油氣等,學車最低成本為1600元,而一些分校每個學員還要交總校1600多元管理費?!盀榱藦浹a損失,教練就找各種理由來收費?!?/p>

學車應試教育的“潛規則”

除了巧立名目外,更讓很多學員無法接受的是,一些“潛規則”變成“公認規則”。學員們為了多練會車和教練能多講幾句,給教練員送紅包、送煙酒、請吃飯,在駕校內是再平常不過的事兒。在大學生陳凡看來,學員“孝敬”教練多是為了“花錢買安心”,一方面是害怕教練在學車過程中給自己“穿小鞋”,教得不認真;另一方面也是對自己駕駛技術的不自信。

據了解,駕校追求通過率,不重視傳授駕駛技術,應試教育模式則成了多數駕校提高通過率的首要選擇。學車期間,除了基本的操作流程之外,看點、看線成了大多數學員能否通過考試的“有效秘籍”?!叭绻唤o教練‘孝敬’,在考試前,在一些細節操作上怕教練藏私?!?/p>

除了學習有“潛規則”,考場也有不少貓膩。馬上要參加路考的王芳(化名)說:“合場時,教練讓我們先給安全員買包煙,放在座椅的背后,別當面給,另外考試時交身份證時,可以把錢折起來,放在身份證下面一起遞給安全員……”

重慶一媒體從業者冉鳴也向《工人日報》記者講述了他今年8月科目三路考時,親身體會到的貓膩?!拔液团笥岩黄饘W車的,科目三合場時,也和女朋友一輛車?!比进Q說,剛一上車,安全員就與兩人攀談,并說路考不難,但一些細節容易出錯??荚囍?,他各項都完成得比較好,沒有出錯,但他的女朋友卻在直線行駛上出了錯,這時,安全員就把他單獨叫下車溝通。

“安全員小聲告訴我,你雖然沒什么問題了,但你女朋友直線行駛問題很大,一項錯,所有都白搭,并且你們又有工作,來考場又遠,如果這次考不過,不光費錢,更費時間,可以在這次稍微多花點錢……”冉鳴說,安全員見他“不上道”,就沒有繼續說要花多少錢,如何操作,只是一再強調讓他上車后什么都別說,具體的問教練、問駕校。

斬斷暗箱利益鏈

重慶一駕校教練透露,考場安全員很多都是“老油條”,其中很多人也有一些關系,盡管現在是電子監考,相應管理較過去規范了許多,但其中也不乏“暗箱操作”,對于整個駕考培訓領域來說,這也不是什么秘密?!岸Y到位了,駕校、考場好過,學員也就‘好過’了?!?/p>

有分析人士指出,當監督管理缺位、教練行為失范,不符合行業規則的利益鏈結成,最終受傷的還是作為消費者的學員。例如,賓館也與駕校、教練勾結,將“賄賂”成本轉嫁給學員,學員成了直接受害者,長此以往,不正當競爭只會“劣幣驅逐良幣”。

重慶巴南區一駕校的學員王先生告訴記者,他學車的駕校幾乎做到了一切項目公開透明化,并且只要查實教練員存在“吃拿卡要”的情況,就直接將其開除,同時,關于考試期間的住宿問題,都是駕校當天一早驅車前往,不需要在考場附近住。

一直以來,駕校教練和學員在權利上不對等,前者在駕考報名上壟斷資源,后者權益得不到有效保障。業界專家認為,這既需要管理部門加強監督、從嚴執法、常抓不懈,并采取建立黑名單制度,增設考場考點,以及加強考試社會化等措施,同時,也需要學員積極維權,敢于對駕考“潛規則”說不,管理部門與學員共同發力,才能斬斷背后的利益鏈,還人們一個舒心放心的駕考環境。