寧波市４個模擬駕駛培訓點開始接受學員現場操作，這標志著模擬駕駛正式進入寧波市民的學車過程。所謂的駕駛模擬器教學，是通過一種類似機動車駕駛的設備，采用電腦設置相應程序，模擬出各種路況場景，以達到培訓的目的。具體安排是，學開車的市民在完成理論考試之后，要首先玩玩這個“電子游戲”，才能在現實中開車上路練習駕駛技能。
“感覺像玩電子游戲”
“膽子大一點，錯了不怕，按照語音提示進行修正就可以了……”昨天上午，在鄞奉路寧波港成機動車駕駛培訓服務中心的一間教室里，學員楊小姐在教練的指導下正投入地學車，不過她駕駛的卻并不是真正的汽車，而是看起來像一臺電動游戲的汽車模擬器，一節４５分鐘的課下來，楊小姐沒有一絲緊張感，她說：“感覺像玩電子游戲，消除了對汽車的陌生感，我想真正實車訓練的時候會更順利一點?！?/p>
與楊小姐一樣，昨天在鄞奉路模擬駕駛培訓點接受訓練的學員共有３０多人，這標志著我市四個模擬駕駛培訓點開始接受學員現場操作，模擬駕駛正式進入寧波市民的學車過程。
可以模擬各種路況、天氣
所謂的駕駛模擬器教學，是通過一種類似機動車駕駛的設備，采用電腦設置相應程序，模擬出各種路況場景，以達到培訓的目的。鄞奉路培訓點共設置有兩個教室，分別放置了數十臺非互動式模擬器和互動式模擬器。其中非互動式模擬器學習“層次”要低一些，數十臺機器共用一個大屏幕，學員在老師的指導下做一些如上下車、調整座椅、后視鏡之類的基礎動作，相比之下，互動式模擬器“技術含量”就高多了。
在現場教練的演示下，記者看到，駕駛模擬器可以提供在日常教學中很難遇到的訓練場景，學員可以根據自己意愿，自由選擇山路、雨雪天氣、高速公路等復雜路況。在下雨狀態下，模擬器的屏幕就會水跡縱橫，學員就不得不打開雨刮器；而在大霧天模式里，模擬器的屏幕前就白茫茫一片，學員就得學開霧燈，減速前行。
“這些知識在日后的行車中是必備的，但是在常規的教學條件下是很難遇到的?！爆F場教練說，遇到崎嶇道路、碰撞摩擦，模擬器也會通過自帶的震動設備來模擬這種感覺，讓學員有更真切的體會。更重要的是，學員在模擬駕駛過程中，電腦不時有語音提示隨時糾正學員錯誤，“這對學員規范用車是很必要的?！?/p>
盡管記者已經會開車，但也上“車”體驗了一把。駕駛一圈下來明顯感到在模擬器上練習，少了現實中的一些限制，因為有心理預期，所以動作上更加從容，雖然是新手也手忙腳亂，但知道不會出事故，心情就很放松，沒有一點心理壓力。在現實中，一般新手都怕練“上坡起步”，但記者在模擬器上可以不間斷地反復練習，大不了就是錯了重來，因此效率反而更高，沒多長時間就自感嫻熟自如了。
模擬器與汽車有些不一樣
與實車比起來，模擬駕駛器也有需要改進的地方，比如擋位遲滯感較強、加油提速略有延后、方向盤自由間隙較大，這些或許會影響學員的感覺。不過，在現場教練的指導下，這些誤差學員很快就能“糾正”過來。
在現場，記者遇到了２０多歲的年輕教練汪彬，他告訴記者，他們的主要任務就是指導學員使用模擬器，并幫助他們找出兩者之間的差異?！白瞿M器教練也不簡單，為此，我們專門到金華封閉訓練了１０天，經過了理論考、實際操作考，過五關斬六將，最后才考到了教練證?！?/p>
培訓分兩個階段需預約
需要提醒學員的是，理論考試合格后，學員會拿到駕校開具的一張《委托培訓聯系單》，學員可以通過電話或網站向寧波市港城機動車駕駛培訓服務中心預約。
模擬器培訓分兩個階段，“階段一”培訓在理論考試通過后預約，“階段二”培訓須在“階段一”完成５天后方可預約。第一次預約后缺課的，需５天后重新約；第二次預約仍缺課的，需在１５天后重新預約；學員因故需取消或更改預約的必須提前２天辦理。
